在第二次世界大战爆发前的那一年，美国国会下属的一个委员会发现，美国海军的训练设施严重不足。如果美国一旦卷入战争，对飞行员的需求将会在短时间内急剧增长，但是他们在哪里进行训练将成为一个大问题。

二战爆发之后，这一问题变得更加迫在眉睫。1941年3月，在与德克萨斯州众议员林登·约翰逊协商之后，美国海军终于在德克萨斯州的科珀斯克里斯蒂湾（CorpusChristiBay）创建了一个新的海军航空训练站（NavalAirStation，简称NAS）。随后，那里汇聚了来自全美各地的800名飞行教官，对飞行员的培训工作正式开始。在培训初期，该航空训练站每月能够培训大约300名新学员。在日本偷袭珍珠港之后，这一比例几乎翻了一番。

在二战结束前，累计有35000多名飞行员该航空训练站获得了飞行勋章，其中包括后来成为了美国总统的乔治·布什。1943年，他在19岁生日的前几天从那里毕业。

1942年，隶属于美国战争信息办公室的摄影师霍华德·r·霍勒姆（HowardR.Hollem）访问了该空军基地，并用手中的相机记录了海军学员和美国青年管理局（NationalYouthAdministration）的成员们在各种飞机上进行训练和修理的过程。此后的某一天，他们将驾驶着这些飞机飞向遥远的战区。

【图1】一名美军航空学员正在检查飞机引擎。

【图2】一名航空学员正站在两架美国海军N2S飞机的身后。

【图3】一名航空学员正在一架飞机上测试他刚安装的机枪。

【图4】这是一位航空训练站的组装和维修高级女主管，她负责为外地学员安排住宿，并负责解决他们在生活中所遇到的个人问题，以此来鼓舞团队的士气。

【图5】一名航空学员正在往飞机上挂载炸弹。

【图6】一名航空训练站的办公室女职员，正在往一架飞机的机翼上涂画五角星徽章。

【图7】这是两名航空训练站的员工，他们在接受使用切割机的相关培训。八个星期之后，他们将成为这个航空基地的公务人员。

【图8】一架PBY飞行艇正在接受发动机测试。

【图9】这是一名已经服役了7年的海军老兵，正抱着一架机枪，准备安装在飞机上。

【图10】一名装配和维修部的女学员正在拆解一架飞机的发动机。（文/世界历史那点儿事）

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